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內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/南投埔里土地貸款2013-09-10/157877235.html

中壢房屋增貸鐵路總公司首次大規模招標 南車、北車平分秋色

有消息稱,此次招標盡管數額巨大,但尚不能滿足鐵路總公司對機車車輛的需求,預計年內鐵路總公司還將啟動第二次招標,有望提升南車、北車業績本報記者 楊 萌9月6日,鐵路總公司在其網站上公佈時速250公裡動車組中標人資格,中國南車(601766,股吧)旗下南車青島四方機車車輛股份有限公司獲得全部91列時速250公裡動車組。記者聯系瞭中國南車以求證上述消息是否屬實。中國南車宣傳部工作人員告訴記者:“鐵路總公司招標都是通過中國鐵路建設投資建設公司進行的,所以去公司網站可以查找。”隨後,記者在上述公司官網上找到瞭《時速250公裡動車組采購項目中標候選人公示》,明確瞭中國南車動車組中標消息。另有消息指出,此次中國北車(601299,股吧)也獲得全部46列時速350公裡高寒動車組,以及5列時速350公裡非高寒動車組。此次是中國鐵路總公司成立後第一次大規模招標。中標機車數量相近訂單金額平分秋色據記者瞭解,此次大規模招標,共涉及大功率機車795臺、動車組159列、貨車接近2.9萬輛、客車726輛,總金額超過500億元。作為本次招標的大頭,動車組的中標情況成為焦點。而此次動車組招標共159列,其中包括時速250公裡動車組91列,采取公開招標的形式;350公裡高寒動車組46列,時速350公裡非高寒動車組22列,采取競爭性談判的形式。最終,中國南車獲得全部91列時速250公裡動車組,以及17列時速350公裡非高寒動車組;中國北車獲得全部46列高寒動車組,以及5列時速350公裡非高寒動車組。另據瞭解,此次中國南車的91列動車組的單價約為1.3億元左右。由於動車組是南、北車利潤率最高的產品,因此這次招標將對兩公司今後一個時期的業績產生巨大影響。對於上述說法,記者從南車和北車得到瞭相同的答案。中國南車宣傳部工作人員昨日對記者表示:“此次中標將對南車下半年業績形成良好的支撐。”而北車方面也是如是表示。此次招標中,除動車組外,795臺大功率機車的招標也備受關註,而此次中國北車獲得瞭更大的市場份額,斬獲436臺大功率機車,南車方面中標359臺。該分析師表示:“雖然在機車數量方面南車處於下風,但在機車訂單金額方面,南、北車可謂平分秋色。”另外,有消息稱,此次招標盡管數額巨大,但尚不能滿足鐵路總公司對機車車輛的需求,預計年內鐵路總公司還將啟動第二次招標。“如果鐵路公司招標繼續啟動的話,對中國南車和中國北車來說會形成絕對的利好,作為我國機車制造"雙雄",雖然上半年業績平平,但如果能連續得到訂單,下半年以至將來業績都會得到良好的支持。”上述分析師稱。南車、北車下半年業績增長有望8月27日,中國南車、中國北車同時發佈瞭2013年上半年業績報告,受經濟增速放緩,鐵路產品招標延緩等客觀因素的影響,兩公司盈利均略有下滑。中報顯示,中國南車實現歸屬於上市公司股東的凈利潤14.6億元,同比下降23.83%;中國北車實現歸屬於上市公司股東的凈利潤15.7億元,同比下降5.39%。上半年中國南車動車組業務下滑63.32%,主要由於動車組招標暫停近三年,在手訂單基本交付完畢,交付量減少。報告期內公司交付瞭神華公司新8軸大功率電力機車,而且機車維修業務增長,彌補瞭由於國鐵機車招標停滯導致的收入下滑,報告期內機車業務增長3.34%。但值得一提的是,中國南車中報顯示,公司新產業業務收入較上年同期增長瞭16.85%,其中風電設備收入9.88億元,同比增長59.48%;而中國北車所從事的戰略新興業務(風電業務、智能氣動機械設備業務及節能環保業務)的營業收入也較上年同期增長瞭78.82%,實現營業收入逾15億元。中國南車黨委宣傳部部長曹鋼材表示,“去年,中國南車在我國城市軌道交通市場占據瞭70%的訂單份額。今年上半年,即便遭遇瞭一些暫時性困難,公司仍然通過努力,實現瞭此前預設的目標”。有分析師表示,北車方面盡管上半年鐵路產品招標有所延緩,公司加大對各業務市場拓展(現代服務、新興產業營收增長較快),因此,銷售費用較去年同期增長7.94%,隨著下半年營收增速的改善,銷售費用率會有所回落。管理費用較去年同期增長瞭4.55%,主要是由於工資性附加費用增加、計提的安全生產費等所致。財務費用同比下降瞭9.60%。而該分析師也表示,伴隨年內招標車輛逐步交付,公司下半年業績有望快速回升,未來2年至4年國內高鐵、城軌迎來通車高峰,這也會保證車輛需求持續增長。
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